Elektrikli araç yeni bir gelişme, pazar alanı geniş.
1. Akü kutusu, yeni enerji araçlarının yeni bir artışıdır
Geleneksel yakıtlı otomobillerle karşılaştırıldığında, saf elektrikli otomobiller motordan tasarruf sağlar ve aktarma organları büyük ölçüde optimize edilir.Geleneksel otomobillerde genellikle öndeki motor ve arkadaki tahrik sistemi kullanılır; bu da kaçınılmaz olarak güç aktarımını gerçekleştirmek için şanzıman mekanizmasına ihtiyaç duyar.
Tamamen elektrikli araçlar, modele göre esnek bir şekilde ayarlanabilen motorlarla çalıştırılıyor ve böylece aktarma mekanizması ortadan kalkıyor.Akü kabuğu, yeni enerji aracının güç aküsünün yatak kısmıdır.Genellikle araba gövdesinin alt kısmına monte edilir.Esas olarak lityum pili dış kuvvet tarafından etkilendiğinde ve sıkıştırıldığında hasardan korumak için kullanılır.
2. Pil kutusu, pil takımının “iskeletidir” ve önemli bir güvenlik parçasıdır.
Akü kutusu yapı sistemi esas olarak akü paketi üst kapağı, tepsisi, çeşitli metal destekler, uç plakaları ve cıvatalardan oluşur.Pil Paketinin "iskeleti" olarak kabul edilebilir ve destek, mekanik şok direnci, mekanik titreşim ve çevre koruma (su geçirmez ve toz geçirmez) rolünü oynar.
Akü kutusunun altındaki kutu gövde (yani akü tepsisi), tüm akü paketinin kütlesini ve kendi niteliğini taşıyan, dış darbelere karşı dayanıklı, akü modülünü ve akü hücresini koruyan, elektrikli araçların önemli bir güvenlik yapısıdır.Aşağıdaki şema, çerçeve içindeki ve kapağın altındaki (hem koruma hem de şasi bütünlüğünü sağlayan) akü modüllerini sabitlemek ve korumak için ızgara (veya yumurta şeklinde karton) yapı kullanan Audi E-tron akü kutusunun şemasıdır.
Not: PACK, tek bir pil veya seri ve paralel pil modülü vb. olabilen lityum pil hücrelerinin montaj işlemidir. Pil PACK'i çekirdek, modül, elektrik sistemi, termal yönetim sistemi, kabuk ve BMS'den oluşur.
3. Hafiflik talebi nedeniyle akü kutusu malzemeleri çelikten alüminyuma doğru evrilir.
Pil Paketinin ana bileşenleri arasında çekirdek gövde en büyük ağırlığa sahiptir ve onu Paketin altındaki kutu gövdesi, üst kapak, BMS entegre bileşenleri vb. takip eder. Tesla Model3 pil Paketi söküldükten sonra kutu gövdesinin ağırlığı şuna karşılık gelir: %6,2 ve ağırlık 29,5 kg'dır.Pil paketi kabuğu, genellikle dökme çelik levha kaynağından, yüksek mukavemetten, yüksek sertlikten, ağır kaliteden yapılmış en orijinal güç pil paketi kabuk malzemesidir.
NissanLeaf ve Volt gibi ilk elektrikli araçlarda, pil paketinin enerji yoğunluğunu kısıtlayan ve elektrikli araçların dayanıklılığını etkileyen çelik pil kutusu kullanılıyordu.Şu anda alüminyum alaşımlı pil kutuları daha yaygın olarak kullanılıyor ve bu da çeliğe kıyasla ağırlığı büyük ölçüde azaltıyor.
Gönderim zamanı: Mayıs-13-2022
