Alüminyum, küresel enerji dönüşümü kapsamında büyük miktarda bakır talebinin yerini alabilir mi?

Küresel enerji dönüşümüyle birlikte alüminyum, yeni artan bakır talebinin büyük miktarının yerini alabilir mi?Şu anda birçok şirket ve endüstri uzmanı "bakırın alüminyumla nasıl daha iyi değiştirilebileceğini" araştırıyor ve alüminyumun moleküler yapısını ayarlamanın iletkenliğini artırabileceğini öne sürüyor.

Mükemmel elektrik iletkenliği, ısı iletkenliği ve sünekliği nedeniyle bakır, çeşitli endüstrilerde, özellikle elektrik enerjisi, inşaat, ev aletleri, ulaşım ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.Ancak dünyanın elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerji gibi daha yeşil enerji kaynaklarına yönelmesi ve tedarik kaynağının giderek sorunlu hale gelmesiyle birlikte bakıra olan talep de artıyor.Örneğin elektrikli bir araba, geleneksel bir arabaya göre kabaca dört kat daha fazla bakır kullanıyor ve yenilenebilir enerji santrallerinde kullanılan elektrikli bileşenler ve bunları şebekeye bağlayan teller daha da fazla miktarda bakır gerektiriyor.Son yıllarda bakır fiyatlarının artmasıyla birlikte bazı analistler bakır arasındaki açığın giderek büyüyeceğini öngörüyor.Hatta bazı endüstri analistleri bakırı “yeni petrol” olarak adlandırdı.Piyasa, karbondan arındırma ve yenilenebilir enerji kullanımı açısından hayati önem taşıyan ve bakır fiyatlarını dört yıl içinde %60'tan fazla artırabilecek sıkı bir bakır arzıyla karşı karşıya.Buna karşılık alüminyum, yerkabuğunda en çok bulunan metal elementtir ve rezervleri bakırın yaklaşık bin katıdır.Alüminyum bakırdan çok daha hafif olduğundan madenciliği daha ekonomik ve kolaydır.Son yıllarda bazı şirketler teknolojik yenilikler yoluyla nadir toprak metallerinin yerine alüminyumu kullanmaya başladı.Elektrikten klimaya ve otomobil parçalarına kadar her şeyin üreticileri, bakır yerine alüminyuma geçerek yüz milyonlarca dolar tasarruf etti.Ayrıca yüksek gerilim kabloları ekonomik ve hafif alüminyum teller kullanılarak daha uzun mesafelere ulaşılabilir.

Ancak bazı piyasa analistleri, "bakır yerine alüminyumun kullanılmasının" yavaşladığını söyledi.Daha geniş elektrik uygulamalarında, alüminyumun elektrik iletkenliği ana sınırlamadır; bakırın iletkenliğinin yalnızca üçte ikisi kadardır.Araştırmacılar halihazırda alüminyumun iletkenliğini iyileştirmek ve onu bakırdan daha pazarlanabilir hale getirmek için çalışıyorlar.Araştırmacılar metalin yapısını değiştirmenin ve uygun katkı maddelerinin eklenmesinin metalin iletkenliğini gerçekten etkileyebileceğine inanıyor.Deneysel teknik, tam olarak hayata geçirilirse, süper iletken alüminyumun üretilmesine yol açabilir; bu, elektrik hatlarının ötesindeki pazarlarda, arabaları, elektronikleri ve elektrik şebekelerini dönüştüren bir rol oynayabilir.

Eğer alüminyumu bakırdan %80 veya %90 daha iletken hale getirebilirseniz, alüminyum bakırın yerini alabilir ve bu da büyük bir değişime yol açacaktır.Çünkü bu tür alüminyum daha iletken, daha hafif, daha ucuz ve daha bol bulunuyor.Bakırla aynı iletkenliğe sahip olan daha hafif alüminyum teller, daha hafif motorlar ve diğer elektrikli bileşenler tasarlamak için kullanılabilir ve bu da arabaların daha uzun mesafeler kat etmesine olanak tanır.Araç elektroniğinden enerji üretimine, enerjinin şebeke üzerinden evinize iletilmesine ve araba akülerinin şarj edilmesine kadar elektrikle çalışan her şey daha verimli hale getirilebilir.

Araştırmacılar, iki yüzyıllık alüminyum üretim sürecini yeniden keşfetmenin buna değer olduğunu söylüyor.Gelecekte, yeni alüminyum alaşımını tellerin yanı sıra çubuklar, levhalar vb. yapmak için kullanacaklar ve endüstriyel kullanım için yeterince iletken, güçlü ve esnek olduklarından emin olmak için bir dizi testten geçecekler.Bu testler başarılı olursa ekip, daha fazla alüminyum alaşımı üretmek için üreticilerle birlikte çalışacağını söyledi.